NASCAR Garage 56 привозит в Ле-Ман громкие имена и крутые гоночные автомобили

«Просто приятная поездка по сельской местности Франции, верно?»

Дженсон Баттон, чемпион мира Формулы-1 2009 года и победитель 15 гонок Гран-при, улыбается. Его спросили о следующей гоночной машине, которую он будет пилотировать в рамках 100-летия величайшей гонки на выносливость в мире «24 часа Ле-Мана».

Он будет одним из трех штурманов, но не на Ferrari, Porsche или даже Cadillac или Glickenhaus, а на легендарном Chevy Camaro ZL1 следующего поколения под брендом NASCAR с 750-сильным 5,8-литровым двигателем V-8. построен в Конкорде, Северная Каролина, рядом с аттракционами Чейза Эллиота и Кайла Ларсона. На вершине силовой установки находится яркая черная тень американского флага, расплесканная по капоту.

«Водители и экипажи скажут вам, что в самые темные часы ночи в Ле-Мане не заснуть может быть непросто, — продолжает 43-летний британец, — но я могу вам сказать, что пока эта гоночная машина мчась по Mulsanne Straight, никто не будет спать. Это обязательно их разбудит. Я проехал уже немало кругов, и каждый раз, когда он начинается, он меня будит!»

Осталось всего несколько недель, прежде чем я вместе с моими товарищами по команде @JimmieJohnson и @m_rockenfeller доберусь до мускулов этого монстра на поворотах Porsche на трассе де Ла Сарт на 100-м забеге @24heuresdumans. Крепко держите пиво и держите барбекю, потому что вы почувствуете нас... pic.twitter.com/dMDsdCXplU

Назовите это возвращением Монстра. Это участник Garage 56, участвующий в гонках «24 часа Ле-Мана» в этом году, блестящий сине-золотой Chevy с галстуком-бабочкой, заказанный NASCAR в качестве де-факто международного посла гонок серийных автомобилей со скоростью 200 миль в час. Ускоренный курс во всем, что делает то, что европейцы когда-то называли «гонками на такси», уникальным и крутым, надеюсь, без буквального падения на трассе.

Camaro, построенный Hendrick Motorsports, очень громкий и мощный, но он также удивительно маневренный и хитроумно оснащен технологиями, которые делают его таким же родственником спортивных автомобилей, с которыми он будет делить гоночную трассу 10 и 11 июня, как и Кубок. Серийные машины, которые проведут те же выходные в шоссейных гонках примерно в 5500 милях на запад, в Сономе, Калифорния.

Бок о бок Вот что вам нужно знать о #NextGenG56 👇 pic.twitter.com/FY7qLdkypw

«Для меня это та часть, которая застала и застигнет моих друзей, занимающихся спортивными автомобилями, врасплох — это технологии», — объясняет Майк Рокенфеллер, который будет делить обязанности водителя с Баттоном и семикратным чемпионом серии NASCAR Cup Series Джимми Джонсоном. «Рокки» участвует в Ле-Мане с 2002 года, одержав пару побед в классе и победу в общем зачете в 2010 году. Он и Джонсон — давние друзья и бывшие товарищи по команде в «24 часах Дайтоны». «Возможно, это было еще тогда, когда существовали предположения о том, что такое NASCAR и что такое американские гонки на серийных автомобилях, но в тот момент, когда кто-то зашел в кампус Hendrick Motorsports или, как я сейчас, участвовал вместе с ними в разработке автомобиля и программы с самого начала здесь нет острых углов. И когда вы возьмете эту команду высокого уровня, а затем выкатите машину Garage 56 на Ле-Ман, я знаю, что фанатам гонки это понравится».

Этот титул автомобиля принадлежит 56-й и «экспериментальной» заявке, которую поощряет, разрешает и приглашает к участию Автомобильный клуб de l'Ouest (ACO), отмеченный так, потому что он действует за пределами традиционных 55 официально участвующих в гонке команд. Итак, нет, «Гараж 56» не имеет права выиграть ни один из заветных трофеев с золотой цифрой «24», но в остальном у него нет никаких ограничений.

Иди быстрее. Выглядите потрясающе. Будь крутым.

«Это интересное задание, не так ли?» говорит Джонсон, который, в типичном стиле Джей-Джея, был заперт в тренажере и бегал круги под воздействием чрезмерного кофеина, пытаясь создать условия, в которые он будет погружен через неделю. «Я знаю, что я очень серьезно отношусь к тому, чтобы быть представителем NASCAR. Поскольку мне посчастливилось завести так много друзей в других сериях, я знаю, что участники, гонщики знают, что такое NASCAR. Они заинтригованы Но взять машину и продемонстрировать ее на крупнейшей сцене спортивных автогонок — это бесценно».